近些年來隨著私家車越來越普及，高速公路在道路交通中的地位不斷攀升，高速公路的環境信息也成為了廣大司機們關注的焦點。然而，中國高速公路氣象站鋪設就其他發達國家來說起步比較遲，無法全路段氣象監測可以說是一大痛點。隨著國家對公路環境監測的重視，以及高速公路交通管制體系的改變，公路氣象站的應用已經成為高速公路交通安全管理的重要部分。在如今，公路氣象站已經成為在惡劣天氣下對高速公路環境“診斷”，為道路行車安全保駕護航的一款重要設備。
公路氣象站的主要作用是通過監測路面環境信息，通過上傳數據，由系統或相關負責人員判斷是否影響高速公路行車安全，如大霧和降水天氣會導致能見度降低，雨雪天氣對導致路面濕滑，強烈橫風影響車輛行駛穩定性，路面結冰、霜凍會造成路面摩擦系數降低，高溫天氣的長途高速行駛，極易引起“爆胎”和疲勞駕駛，這些天氣現象不被及時報道，都會直接或間接的給交通安全帶來隱患。
公路氣象站五個組成部分包括：支架和傳感器部分、GPRS/4G數據上傳、太陽能電板和蓄電池部分、采集器和傳輸模塊部分、后臺電腦端部分。支架和傳感器：支架主要的作用是用來放置設備，比如傳感器、太陽能電板、采集器和傳輸模塊等，傳感器主要的作用就是用來監測道路環境的要素。太陽能電板和蓄電池：太陽能電板和蓄電池主要的作用就是提供電力支持，通過太陽能電板為蓄電池充電，蓄電池釋放電量保證設備的工作。
GPRS/4G數據上傳：室外氣象站以GPRS通訊技術為基礎，實現數據自動上傳。公路自動氣象站帶有1路多功能GPRS通信接口，先將移動或聯通的手機卡插入卡槽，再把GPRS天線放在防水箱外，保證通訊信號不被屏蔽。當氣象站工作后，通過GPRS信號定時(1S~10000S/次可設)向環境監控云平臺發送氣象實時數據，實現數據實時顯示、數據超限告警、遠程監控、數據存儲下載等功能。
采集器和傳輸模塊：采集器和傳輸模塊主要的作用就是將傳感器的監測的氣象要素信息，搜集以后通過傳輸模塊傳送至后臺電腦端。環境監測云平臺：后臺電腦端主要的作用就是用于數據的展現和存儲。
